電子汽車衡 數(shù)字式地磅如何做好防雷擊處理

　　夏天來了，也是打雷的高峰期，同時(shí)也是汽車衡生存Z脆弱的階段。因?yàn)殡娮悠嚭獬芋w表面都是采用全金屬設(shè)計(jì)的。并且一般都處于暴露場(chǎng)合，地磅對(duì)數(shù)據(jù)的收集和控制需要非常的細(xì)致與完整的，其應(yīng)力部件(傳感器)、放大器和顯示設(shè)備等很容易遭受雷電的損害，如果防雷措施不完善，當(dāng)直擊雷或感應(yīng)雷產(chǎn)生對(duì)傳感器設(shè)備的損壞，引起的間接損失是相當(dāng)之大的。大多數(shù)情況下，地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過電壓造成的，所有引入顯示間的供電、信號(hào)線路以及室外與地磅的應(yīng)力部件(傳感器)相連接的信號(hào)線及電源線都應(yīng)安裝過電壓保護(hù)裝置。那么了為了防止靜電，雷擊對(duì)地磅造成損壞，所以我們要對(duì)其進(jìn)行接地處理。詳情請(qǐng)往下看：
 

　　1、防雷接地
 

　　為防止雷電過電壓對(duì)人身或設(shè)備產(chǎn)生危害，而設(shè)置的過電壓保護(hù)設(shè)備的接地，稱為防雷接地，如大型設(shè)備和高大建筑然避雷網(wǎng)、塔式設(shè)備的避雷針、一般設(shè)備的避雷器的接地等。
 

　　2、防靜電接地
 

　　電子地磅為了消除靜電對(duì)人身和設(shè)備產(chǎn)生危害而進(jìn)行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設(shè)備外殼的接地。
 

　　3、工作接地
 

　　為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，稱為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。
 

　　4、保護(hù)接地
 

　　為防止電氣設(shè)備的絕緣損壞對(duì)人身造成的傷害，將其金屬外殼對(duì)地電壓限制在安全電壓內(nèi)，將電氣設(shè)備的外露可接近導(dǎo)體部分接地，稱為保護(hù)接地。如：電器的金屬外殼、衡器的傳動(dòng)裝置等。
 

　　5、屏蔽接地
 

　　為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場(chǎng)或?qū)ν饨珉妶?chǎng)敏感，必須進(jìn)行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地：濾波器中一般都包含信號(hào)線或電源線到地的旁路電容，當(dāng)濾波器不接地時(shí)，這些電容就處于懸浮狀態(tài)，起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制：對(duì)內(nèi)部噪聲和外部干擾的控制需要設(shè)備或系統(tǒng)上的許多點(diǎn)與地相連，從而為干擾信號(hào)提供“Z低阻抗”通道。
 

　　6、特殊要求的接地
 

　　如弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及中壓系統(tǒng)的接地，當(dāng)為中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)小電阻接地時(shí)，應(yīng)按弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)和中壓系統(tǒng)要求執(zhí)行。
 

　　7、重復(fù)接地
 

　　在低壓配電系統(tǒng)的TN-C系統(tǒng)中，為防止因中性線故障而失去接地保護(hù)作用，造成電擊危險(xiǎn)和損壞設(shè)備，對(duì)中性線進(jìn)行重復(fù)接地(使其變?yōu)門N-C-S系統(tǒng))。